Мотокультиватор Нева МК 200-Н5,0

Мотокультиватор «Нева» МК 200-Н5,0 – это силовая техника, разработанная с учетом особенностей российских почв. Изделие рассчитано на интенсивное и многофункциональное использование.

• многоступенчатый редуктор;
• двигатель с низким расходом топлива;
• регулируемое положение руля;
• опция «Парковочное положение» (патент)

Мотокультиватор «Нева» МК 200-Н5,0 оборудован многоступенчатым шестеренчато-цепным редуктором, обеспечивающим 2-передачи вперед и 1-назад. Изменение режима работы производится посредством рычага переключения передач, расположенного на руле. Отметим, что 1-я передняя передача предназначена для осуществления вспашки, 2-я передняя передача - для культивации грунтов различной плотности. Задняя же передача позволяет осуществлять безопасное движение изделия назад.

Отличительной характеристикой установленного на мотокультиватор «Нева» МК 200-Н5,0 редуктора является наличие высокого передаточного отношения. Эта техническая особенность помогает изделию выполнять агротехнические операции на тяжелых почвах, а также работать с 6-ю фрезами. Кроме того, обтекаемая форма редуктора снижает сопротивление грунта и повышает качество культивации, оставляя в почве минимальную борозду.

Мотокультиватор «Нева» МК 200-Н5,0 оснащен бензиновым двигателем Honda GP160, развивающим максимум мощности при минимальном расходе топлива. В производстве двигателя были использованы высококачественные материалы, что способствовало увеличению износостойкости его деталей и повышению ресурса.

Обратите внимание на то, что в конструкции мотокультиватора «Нева» МК 200-Н5,0 применено сцепное устройство мотоблочного типа. Это дает возможность устанавливать на изделие прицепные орудия, предназначенные для мотоблоков. Для удобства управления на модели установлен руль, регулируемый по высоте и углу поворота.

Кроме того, в стандартную комплектацию мотокультиватора «Нева» МК 200-Н5,0 входит сдвоенное опорное колесо. Его назначение - обеспечить дополнительную устойчивость изделию при культивации, предотвратив при этом его излишнее заглубление в почву, а также упростить перемещение техники по грунту.

Опция «Парковочное положение» представляет собой установку опорного колеса и руля в нижнее положение, что значительно упрощает процедуру смены фрез на грунтозацепы.